而实拍的这款车的车厢尺寸为4.22x2.18x0.5m,轴距为3365mm,这样的一个参数在黄牌车中应该属于灵活的级别了,与城配用的蓝牌车几乎没啥差别,通过性是肯定符合刘师傅的预期的。这款车的驾驶室空间非常充裕,平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰,触感与观感都是乘用车级别的,而且隔音降噪能力也很。主驾座椅的柔软度不错,坐在上面相当舒适,接触面均覆盖有保护层,并采用缝线工艺,更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计,为用户提供的包裹性。
奥铃构建起的M4轻卡新能源产品平台,链合宁德时代、精进电机、理工华创的三电行业供应链,建立了纯电动、混动、氢燃料轻卡三大矩阵,满足快递物流、运输等30多个细分行业以及多用途轻卡运输市场的需求。
为了更好开拓新能源轻卡市场,了解不同细分场景中的用户需求,奥铃的研发团队与营销人员通过对城市配送、冷链运输、环卫等作业特点的挖掘,进一步了解市场用户对新能源轻卡的期待和顾虑,以快速迭代的产品、细致到位的服务,不断满足市场需求。
技术竞争已经成为新能源领域常态。于行业而言,产品所蕴含的“科技力”决定了运输方式的变革;在用户层面,运输装备能提供的运输方案直接与货运价值相连。传承宇通集团20年新能源技术积淀,宇通轻卡以高起点入局,在“超基因价值链”赋能下,实现从洞察需求到产品落地的每一个环节都精益求精,以产品更优、技术更强、模式更新的全新实力,助力新能源商用车行业完成从造车思维向用户思维的转变,以更符合用户价值需求的解决方案推动行业向前,同时也向中国商用车行业展现宇通轻卡致力于成为新能源轻卡者的魄力与决心。
您好,欢迎莅临同豪汽车,欢迎咨询...
触屏版二维码 |